Aduana Nacional

- Analizaron la estructura de la Unión Postal Universal (UPU) que es el principal foro de cooperación entre los actores del sector postal.

- Analizaron las características de la Organización Mundial de Aduanas, de la Junta Internacional de Fiscalización de Estupefacientes (JIFE), el marco SAFE en la seguridad de la Cadena Postal.

- Recalcaron que es importante la coordinación entre la OMA y la UPU, a fin de que se elaboren normas en conjunto para facilitar el intercambio de información electrónico a fin de facilitar el paso de los envíos postales por las aduanas.

- Se revisaron los temas pendientes y conclusiones de cada una de las Memorias generadas en las Reuniones del Grupo Ad Hoc MERCOSUR, con el siguiente detalle: a) Primera Reunión del GAH OEA, (Buenos Aires - 10 al 15 de febrero de 2019); b) Segunda Reunión del GAH OEA, (Santa Cruz – Bolivia, 22 al 26 de abril de 2019); c) Tercera Reunión del GAH OEA (Montevideo – Uruguay, 3 al 7 de junio de 2019); d) Cuarta Reunión del GAH OEA (Brasilia - Brasil, 24 al 28 de junio del 2019). e) Quinta Reunión del GAH OEA (Asunción y Ciudad del Este – Paraguay, 29 de julio al 2 de agosto de 2019).

- Se realizó una presentación de las acciones binacionales cumplidas en las 7 mesas de trabajo de la IX Reunión Bilateral de la Comisión efectuada en noviembre de 2018en Cusco – Perú y del Plan de Acción de Cobija.

- Se señaló que entre las estrategias de lucha contra el contrabando está el fortalecimiento de los puestos militares de frontera, facilitación de vehículos, helipuertos, puestos móviles entre otros.

- Se planteó el uso de blockchain para la interoperabilidad de Ventanillas Únicas de la región. El blockchain es una base de datos que registra bloques de información y los enlaza para facilitar la recuperación de información, ofrece beneficios de simplificación al momento de efectuar intercambios bajo un esquema convencional basado en servicios web.

- Durante el taller se desarrolló la siguiente temática: a) Terrorismo, amenazas y riesgos de seguridad nuclear. b) Enfoques basados en el riesgo. c) Bases y estrategia de arquitectura de detección de seguridad nuclear. d) Diseño y desarrollo de arquitectura. e) Detección por instrumento de alarma. f) Detección por alerta de información. g) Concepto de operaciones NSDA. h) Cooperación Internacional y Regional. i) Desarrollo de Recursos Humanos y Planificación del Ejercicio.

- La Dirección de Transporte Terrestre Fluvial y Lacustre de Bolivia, manifestó que a la fecha se ha implementado el emplaque diferenciado de un 50% del parque automotor de vehículos de carga y semirremolques acoplados, quedando seis meses más para completar el trabajo.

- Argentina realizó una exposición a través de su entidad fiscalizadora, sobre el procedimiento de control y la documentación que deben presentar los vehículos que transportan mercancías peligrosas.

- Se realizó la presentación sobre el control que realiza la Aduana Nacional al paso de mercaderías en las fronteras y aeropuertos del país, el control de salida e ingreso de divisas de acuerdo a lo dispuesto en el D.S. 29681 de 20/8/2008 y la coordinación que existe con la Dirección General de Sustancias Controladas en la remisión de información sobre importación de sustancias controladas para las labores que desempeña esta dirección.