Buenos Aires - Argentina

Considerando el esfuerzo y el tiempo que demando consensuar las diferentes alternativas, los países consideraron muy importante aprobar los trabajos del Grupo Técnico Informático consistente en: a) Formulario del MIC/DTA Fluvial. b) Instructivo de Llenado de los 69 Campos del Formulario del MIC/DTA Fluvial. c) Numeración del Formulario del MIC/DTA Fluvial (Formato correlativo independiente de la vía de transporte).

Se tomó conocimiento que el desarrollo del Sistema INDIRA para las Destinaciones de Carácter Suspensivo, fue abordado en la reunión del Comité Técnico N° 2 “Asuntos Aduaneros” del MERCOSUR.

Se acordó la designación pro-tempore y por el transcurso de un año calendario, contado a partir del mes de Abril de 2017, como coordinador del subgrupo de trabajos al punto  focal de la delegación argentina.

Antes de la aprobación del Acta de la anterior reunión, Bolivia pidió aclaración del significado de “Destinaciones de Carácter Suspensivo” y “Registraciones de Carácter Suspensivo”, el representante de la Argentina aclaró que en su normativa se refiere a las exportaciones e importaciones temporales.

Las Delegaciones destacaron de alto valor estratégico la fluidez del tránsito fluvial, aprovechando los avances tecnológicos contemporáneos, posicionando a la Hidrovía Paraguay – Paraná a la vanguardia de las buenas prácticas del comercio internacional.

Acordaron no elaborar un Plan de Trabajo ya que los países deberían centrar sus esfuerzos en las labores de implementación del MIC/DTA fluvial que incluiría la modificación del Protocolo Nº1 al Acuerdo de Transporte Fluvial por la Hidrovía Paraguay  Paraná sobre Asuntos Aduaneros.

El día 20 de abril de 2017, la Plenaria de la XLV Reunión de la Comisión del Acuerdo aprobó las diferentes propuestas de los Subgrupos de Trabajo en este caso las propuestas del Subgrupo de Asuntos Aduaneros.